De IJzeren Rijn blijkt het zoveelste project, na Schiphol, de HSL-Zuid en de Betuweroute waarbij het ministerie zogenaamd objectief onderzoek stuurt naar voor haar welkome uitkomsten.
Een en ander blijkt uit de onderzoeksopdracht voor bureaus ten behoeve van de Trajectnota-m.e.r. voor de IJzeren Rijn waarop GroenLinks de haand heeft weten te leggen. In deze omschrijving wordt onomwonden gesteld dat de A67 variant, ondanks veler verzoek in de inspraak, slechts globaal onderzocht mag worden. De onderzoeksopdracht stelt alvast vooraf wat de conclusie van dit onderzoek moet zijn: Doel van dit onderzoek is te motiveren waarom het F-alternatief geen realistisch te onderzoeken alternatief is. Zoals eerder deze maand bleek is dit verzoek inderdaad zodanig uitgevoerd.
Hugo van der Steenhoven heeft de minister vragen gesteld over deze kwestie.